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手刹的使用與保養 這道屏障很重要

时间:2017-01-09 作者:adminss 浏览:1962

日常的駕車生活中,手刹的使用率是很高的,但手刹並不是“萬能保險”,很多奇葩事故都是手刹造成,那麽車主該如何正確使用和保養手刹呢?
       錯誤的使用方法
       ①拉得過緊
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       手刹的作用就是讓車輛停止後用于穩定車輛,避免車輛在一些路面溜車造成事故,很多朋友都認爲將手刹拉到最緊就萬事OK了,但是其實長時間將手刹100%力度拉起會使手刹拉線壽命減短,因爲金屬過度拉伸或者是長時間保持拉伸都會加快形變,導致加速手刹拉線的制動衰退。另外手刹擁有自己獨立的刹車機構,不使用手刹時,制動蹄通過回位彈簧自動回位。如果經常100%力度使用手刹,回位彈簧會處于高強度拉伸作用,久而久之會使得回位彈簧失去回位作用。
       ②長時間在坡道用手刹駐車
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       現在停車位緊缺,很多停車位都規劃到斜坡,車主停車後就直接用手刹將車固定住,因爲這樣做會讓手刹承受太大的制動力,讓手刹的磨損的更快,可以使用比較實用的方法:磚頭或者其他物體墊在輪胎下面,再拉起手刹讓車輪和手刹共同受力。如果還不放心,可以將變速杆挂入1擋或者倒擋,這樣可以做到多重保險,而自動擋車型一定要先拉手刹將車固定住後,再將變速箱挂入P擋,減輕變速箱的負擔,防止P擋瑣止闩卡住導致無法正常解鎖。
       不過我們建議各位車主盡量不要在坡道上停車,這樣傷車傷自己啊。
       ③高速行駛嚴禁使用手刹
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       在高速行駛時拉動手刹很容易使其中一邊的後輪抱死,發生側滑,正確的做法是通過降擋來減速,到車速很低時才拉動手刹將車子刹停。
       手刹如何保養
       作爲機械的東西,除了良好使用習慣之外,定期的保養也很重要,下面給大家介紹手刹的保養注意事項。
       ①檢查手刹機構的效能
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       腳刹車的踏板一樣,手刹手柄也有一個拉動的行程。通常,當手柄提拉到整個行程的70%時,手刹系統就應該處于正常的刹車位置了,所以在檢查手刹的制動力之前,應該先找出這個70%的工作點,這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手刹,邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲,直到手柄拉到盡頭爲止。然後算出響聲總數的70%位置,這個位置就是手刹手柄的有效工作點。
       ②測試手刹的靈敏度
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       除了制動效能外,還應該檢查手刹的靈敏度,這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手刹手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手刹機構磨損,所以檢查的次數不宜太多。在檢查過程中,如果發現手刹的制動效能或靈敏度不理想,通常可以通過調節手刹的操作鋼纜來解決。在手刹手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構,用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸刹車鋼纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底,如果不熟悉,應該請專業的維修人員來處理。
       總結:手刹雖然看似簡單但卻是我們日常駕車生活常使用的“系統”,合理正確的使用和了解手刹才能讓日後使用更順暢,對于安全很重要,另外也能延長其調整周期降低維修和更換的成本。